(来源:一览众车)选股思路
6月2日,博主@羊驼的睡衣发文透露了鸿蒙智行智界品牌的一款神秘新车部分信息:
配资炒股“智界那个新车很帅的,跟R7完全不一样的风格,是俯冲的姿态,除了车标没有任何相似的地方,车尾的折角非常性感,我三月份就已经知道了,一直憋着没说,老能憋了”

有网友询问该车的空间表现,博主回复称:“要帅肯定是要牺牲一点点空间的🤏,但是也很大了。”不过此次博主开始谈及这款新车,意味着鸿蒙智行智界官方或许将在不久后开启正式预热。

据此前报道,鸿蒙智行智界FUV新车谍照已曝光。5月11日,博主@SugarDesign发布了“智界版FUV”车型的谍照,新车覆盖伪装,但车身轮廓已经一览无余。
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新车采用长车头+运动姿态设计,尾灯部分则沿用智界家族式方案。此外,新车大范围地使用曲线,营造出较为优雅、动感的整体姿态,并采用了长车头设计,是一款跨界轿跑车型。

新车拥有修长的车头线条与低趴的溜背姿态,侧面配备上翻式半隐藏门把手,既优化了风阻表现,也让车身线条更显简洁利落。
车顶搭载了疑似激光雷达的感知设备,暗示其将搭载高阶智驾系统。

尾部延续了智界家族式的贯穿式尾灯设计,同时预留了大尺寸尾翼的安装位置,整体造型兼顾了轿跑的动感与SUV的实用属性。

今年4月有消息称,智界正规划一款轿跑车型,计划达到一个“较为极限的性能目标”。这款车或将被送往纽北赛道,挑战一众国外豪华超跑车型。这款轿跑的推出,或将加速智界品牌的高端化。
此前,智界汽车董事长兼CEO郭锐发文称,感谢蒂姆·库克对全球智能终端领域的巨大贡献,唯一的遗憾是没有见到苹果的智能汽车面世。

作为华为与奇瑞合作的核心品牌,智界在2026年迎来了产品爆发期。依托双方强强联合的资源优势与全栈技术积淀,从曝光的消息来看,智界计划推出4款全新车型,同时对现有车型进行改款升级,实现高端细分品类全覆盖,剑指35万辆的年销量目标。

智界是鸿蒙智行的第二界,而且早期推出S7、R7也是明显对标特斯拉Model 3、特斯拉Model Y的,只是从销量上来看,智界并不是特斯拉的对手,而小米在推出SU7、YU7之后,明显成了特斯拉最大的对手;而随着享界、尚界开始发力,智界的销量在鸿蒙智行体系中也受到了挑战。
拥有“华为深度赋能+奇瑞智造”双重光环的智界,也有过高光时刻,2025年下半年,它曾连续三个月月销破万,首款车型S7上市之初订单更是突破2万辆,被市场寄予“第二个问界”的厚望,一度成为鸿蒙智行体系内的潜力股。然而从2025年底交付量达到顶峰后,至今智界销量处于低迷状态。
据悉,奇瑞将累计投入超100亿元资金,组建5000人专属研发团队,支撑智界品牌的核心技术研发,推动智界进入华为主导的一体化运营阶段。

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